Sistem bahan bakar kapal Pam meterai meterai getah meterai
Dalam sistem bahan bakar kapal, meterai aci pam adalah komponen utama untuk memastikan operasi sistem yang stabil, dan meterai getah memainkan peranan yang tidak dapat digantikan di dalamnya dengan prestasi yang sangat baik.
Penerangan Bahan Produk
1.1 Getah Nitril (NBR)
Getah nitril (NBR) biasanya digunakan sebagai bahan getah untuk meterai aci pam. Getah nitril dibuat dari butadiena dan acrylonitril oleh pempolimeran emulsi. Struktur molekulnya mengandungi kumpulan nitril kutub, yang memberikan rintangan minyak yang baik dan dapat menahan hakisan bahan api. Pada masa yang sama, getah nitril juga mempunyai rintangan haus yang baik, rintangan penuaan dan kekuatan mekanikal, dan boleh menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja kompleks sistem bahan bakar kapal.
Penerangan Prestasi Produk
2.1 Rintangan Minyak Cemerlang
Rintangan minyak yang sangat baik: Ia mempunyai toleransi yang sangat baik untuk pelbagai bahan api, seperti diesel dan minyak berat. Ia tidak akan membengkak, melembutkan atau merosot selepas sentuhan jangka panjang, memastikan kestabilan jangka panjang pengedap prestasi.
2.2 Pengedap yang baik
Pengedap yang baik: Keanjalan getah membolehkannya sesuai dengan erat antara aci pam dan badan pam, membentuk penghalang pengedap yang berkesan untuk mencegah kebocoran bahan api dan memastikan tekanan normal sistem bahan api.
2.3 Rintangan pakai
Rintangan pakai: Semasa putaran berkelajuan tinggi aci pam, getah pengedap akan menghasilkan geseran dengan aci pam. Rintangan haus getah nitril dapat memastikan ia masih dapat mengekalkan kesan pengedap yang baik setelah penggunaan jangka panjang, mengurangkan kekerapan penggantian akibat dipakai.
2.4 Prestasi anti-penuaan
Prestasi Anti-Penuaan: Ia boleh menahan perubahan suhu, pengoksidaan dan kakisan pelbagai bahan kimia semasa operasi kapal, memanjangkan hayat perkhidmatan meterai dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
|
Parameter prestasi |
Perincian |
Senario aplikasi produk |
|
Bahan |
Getah Nitril (NBR), yang dibuat oleh pempolimeran emulsi butadiena dan acrylonitril, dengan kumpulan nitril kutub dalam struktur molekulnya |
Segel aci sistem bahan api kapal untuk mencegah kebocoran bahan api; Komponen pengedap utama dalam sistem bahan api enjin automotif untuk memastikan operasi biasa enjin; Seals untuk pam hidraulik dan silinder hidraulik dalam sistem hidraulik industri untuk memastikan operasi sistem yang stabil; Meterai aci untuk pelbagai pam dan injap dalam sistem saluran paip petrokimia untuk mengelakkan kebocoran media berbahaya |
|
Kekerasan |
Kekerasan Shore 90ha. Ia mempunyai fleksibiliti tertentu semasa pemasangan, yang mudah untuk pemasangan; dan ia dapat memberikan kekuatan yang mencukupi semasa operasi untuk menahan ubah bentuk yang disebabkan oleh tekanan |
Semasa pemasangan pam bahan api dalam enjin kapal, mudah bagi pekerja untuk beroperasi, dan selepas pemasangan, ia dapat menahan tekanan semasa pengangkutan bahan api |
|
Kekuatan tegangan |
Biasanya lebih besar daripada 10MPa. Ia mempunyai keupayaan anti -patah yang kuat apabila diregangkan oleh daya luaran, memastikan kebolehpercayaan di bawah keadaan kerja yang kompleks |
Dalam sistem saluran paip petrokimia, walaupun saluran paip mengalami sedikit peregangan akibat perubahan suhu atau getaran mekanikal, bahagian pengedap tidak mudah rosak |
|
Pemanjangan |
Boleh mencapai 300% - 500%. Ia boleh menyesuaikan diri dengan sedikit anjakan dan getaran semasa operasi aci pam dan mengekalkan keadaan pengedap yang ketat |
Semasa operasi enjin automotif, aci pam bahan api akan mengalami getaran dan anjakan, dan bahagian pengedap NBR90 sentiasa dapat mengekalkan kesan pengedap yang baik |
|
Julat suhu operasi |
Umumnya antara -20 darjah dan 120 darjah, yang dapat memenuhi keperluan kerja sistem bahan api kapal di bawah keadaan persekitaran yang berbeza |
Ia boleh digunakan untuk bahagian pengedap yang berkaitan dengan kereta yang bergerak di kawasan sejuk dan peralatan perindustrian yang beroperasi di persekitaran suhu tinggi |
|
Rintangan minyak |
Ia mempunyai toleransi yang sangat baik untuk pelbagai bahan api seperti diesel dan minyak berat. Ia tidak akan membengkak, melembutkan atau merosot selepas hubungan jangka panjang, memastikan kestabilan jangka panjang prestasi pengedap |
Dalam sistem penyimpanan bahan api dan pengangkutan kapal dan kereta, ia boleh berfungsi dengan stabil untuk masa yang lama |
|
Harta pengedap |
Keanjalan getah membolehkannya sesuai dengan aci pam dan badan pam, membentuk penghalang pengedap yang berkesan untuk mencegah kebocoran bahan api dan mengekalkan tekanan normal sistem bahan bakar |
Dalam sistem hidraulik perindustrian, ia dapat menghalang kebocoran minyak hidraulik dengan berkesan dan memastikan tekanan yang stabil dan kecekapan kerja sistem |
|
Pakai rintangan |
Di bawah keadaan geseran antara aci pam berputar yang tinggi dan kelajuan getah, ia masih boleh mengekalkan kesan pengedap yang baik selepas penggunaan jangka panjang, mengurangkan kekerapan penggantian kerana dipakai |
Semasa operasi jangka panjang pam bahan api dalam enjin kapal, kekerapan penyelenggaraan dapat dikurangkan |
|
Prestasi anti -penuaan |
Ia dapat menahan perubahan suhu, pengoksidaan, dan hakisan pelbagai bahan kimia semasa operasi kapal, memanjangkan hayat perkhidmatan bahagian pengedap, dan mengurangkan kos penyelenggaraan |
Dalam sistem saluran paip petrokimia yang terdedah kepada luar untuk masa yang lama, ia dapat mengekalkan prestasi pengedap untuk masa yang lama |
Penerangan Parameter Produk
3.1 Kekerasan
Kekerasan: Secara amnya, kekerasan pantai adalah antara 70 dan 90ha. Kekerasan sedemikian dapat memastikan fleksibiliti meterai semasa pemasangan, menjadikannya mudah dipasang, dan memberikan kekuatan yang mencukupi semasa operasi untuk mencegah ubah bentuk yang berlebihan yang disebabkan oleh tekanan.
3.2 Kekuatan tegangan
Kekuatan tegangan: biasanya lebih besar daripada 10MPa. Kekuatan tegangan yang lebih tinggi bermakna meterai kurang berkemungkinan akan pecah apabila diregangkan oleh daya luaran, memastikan kebolehpercayaannya di bawah keadaan kerja yang kompleks.
3.3 pemanjangan
Pemanjangan: Pemanjangan boleh mencapai 300% - 500%. Prestasi pemanjangan yang baik membolehkan meterai menyesuaikan diri dengan sedikit anjakan dan getaran aci pam semasa operasi dan sentiasa mengekalkan keadaan pengedap yang ketat.
3.4 Julat suhu operasi
Julat Suhu Kerja: Suhu kerja meterai getah nitril biasanya antara -20 darjah dan 120 darjah, yang dapat memenuhi keperluan kerja sistem bahan bakar kapal di bawah keadaan persekitaran yang berbeza.
Produk Keterangan Kawasan Permohonan Lain
4.1 Sistem Bahan Bakar Enjin Automobil
Sebagai tambahan kepada sistem bahan bakar kapal, meterai aci pam getah nitril juga digunakan secara meluas di kawasan berikut: Sistem bahan api enjin kereta: Dalam pam bahan api, penyuntik bahan api dan komponen lain dari kereta, ia memainkan peranan untuk menyegel bahan api untuk memastikan operasi biasa enjin.
4.2 Sistem Hidraulik Perindustrian
Sistem hidraulik industri: Digunakan untuk menyegel pam hidraulik, silinder hidraulik dan peralatan lain untuk mencegah kebocoran minyak hidraulik dan memastikan kestabilan tekanan dan kecekapan kerja sistem hidraulik.
4.3 Sistem Paip Petrokimia
Sistem Paip Petrokimia: Dalam saluran paip untuk mengangkut produk petroleum dan kimia, meterai aci pelbagai pam, injap dan peralatan lain dimeteraikan untuk mencegah kebocoran media kimia mudah terbakar, letupan, toksik dan berbahaya.
Penerangan Fungsi Spesifik Produk
5.1 Mencegah kebocoran bahan api
Mencegah kebocoran bahan api: Dalam sistem bahan api kapal, aci pam adalah komponen utama untuk penghantaran bahan api. Getah pengedap aci pam secara berkesan dapat mencegah bahan bakar dari bocor dari jurang antara aci pam dan badan pam, mengelakkan kehilangan bahan api dan pencemaran alam sekitar, sambil memastikan kestabilan tekanan sistem bahan api dan memastikan penghantaran bahan api normal.
5.2 Melindungi badan pam dan aci pam
Lindungi badan pam dan aci pam: Melalui pengedap yang baik, kekotoran dan kelembapan dalam bahan api dihalang daripada memasuki badan pam, mengurangkan kakisan dan pakai pada badan pam dan aci pam, dan memperluaskan hayat perkhidmatan pam.
5.3 Mengekalkan prestasi sistem
Mengekalkan prestasi sistem: Prestasi pengedap yang stabil membantu mengekalkan kecekapan sistem bahan bakar, memastikan bahan api dapat dihantar ke enjin dan peralatan lain pada tekanan dan kadar aliran yang sesuai, memastikan bekalan kuasa kapal stabil dan boleh dipercayai.
Cool tags: Sistem bahan bakar Sistem Kapal Pam meterai meterai getah, Sistem Bahan Bakar Sistem Kapal China Meterai meterai getah getah, pembekal, kilang
