Penerangan Produk
Kedap getah gandar belakang nbr fkm
Pengedap getah gandar belakang ialah pengedap yang digunakan untuk gandar belakang kereta atau peralatan mekanikal lain, biasanya diperbuat daripada bahan getah. Fungsi pengedap getah gandar belakang adalah untuk mengelakkan minyak pelincir atau bendalir penghantaran daripada bocor dari gandar belakang dan untuk mengelakkan habuk, lembapan dan kekotoran lain daripada memasuki galas atau komponen utama lain.
- Pengedap minyak rangka gandar belakang: Ini ialah jenis pengedap getah gandar belakang yang biasa, yang terdiri daripada cincin bibir getah dan rangka logam. Bibir getah bersentuhan rapat dengan aci, membentuk penghalang pengedap, manakala rangka logam menyediakan sokongan struktur. Ia berkesan menghalang kebocoran pelincir dan menahan haus dan putaran berkelajuan tinggi.
- Pengedap gandar belakang: Pengedap gandar belakang ialah pengedap anulus yang biasanya diperbuat daripada bahan getah. Ia dipasang pada hujung gandar belakang untuk mengelakkan minyak pelincir daripada bocor antara gandar dan persekitaran luaran, dan untuk mengelakkan habuk, kelembapan dan kekotoran lain daripada memasuki galas. Pengedap gandar belakang biasanya mempunyai rintangan minyak dan rintangan haus yang baik.
- Pengedap penutup gandar belakang: Sesetengah kenderaan mungkin dilengkapi dengan pengedap penutup gandar belakang pada gandar belakang, iaitu pengedap getah yang menutup jurang antara galas dan penutup gandar belakang. Ia berkesan menghalang kebocoran pelincir dan melindungi galas daripada pencemaran oleh kekotoran luaran.
Pengedap getah gandar belakang biasanya perlu mempunyai ciri-ciri seperti rintangan minyak, rintangan haus, rintangan suhu tinggi, rintangan kakisan kimia, dan keanjalan yang baik untuk menyesuaikan diri dengan keadaan kerja di persekitaran gandar belakang.

Penerangan Bahan Produk
Bahan pengedap getah
Pemilihan bahan
Pemilihan bahan pengedap getah gandar belakang biasanya bergantung pada keperluan aplikasi khusus dan persekitaran kerja. Berikut adalah beberapa bahan pengedap getah gandar belakang biasa:
- NBR (Nitrile Butadiene Rubber): NBR ialah bahan getah yang biasa digunakan dengan rintangan minyak, rintangan haus dan keanjalan yang baik. Ia berfungsi dengan baik dalam keadaan operasi biasa dan sesuai untuk pengedap getah gandar belakang dalam kebanyakan pemanduan. Walau bagaimanapun, NBR mempunyai rintangan suhu tinggi yang agak rendah dan tidak sesuai untuk persekitaran suhu tinggi.
- FKM (fluoroelastomer): FKM ialah bahan getah berprestasi tinggi dengan rintangan minyak, haba dan kimia yang sangat baik. Ia cemerlang dalam aplikasi pengedap gandar belakang di mana suhu tinggi dan rintangan kakisan diperlukan. Pengedap FKM biasanya digunakan pada gandar belakang yang beroperasi dalam persekitaran dengan suhu pelincir atau bendalir penghantaran yang tinggi.
- ACM (getah polipropilena): ACM ialah bahan getah dengan rintangan minyak dan rintangan haba yang baik, sesuai untuk pengedap getah gandar belakang di bawah beberapa keadaan suhu sederhana. Ia boleh mengekalkan keanjalan yang baik dan prestasi pengedap pada suhu tinggi.
- VMQ (getah silikon): VMQ ialah bahan getah tahan suhu tinggi dengan rintangan haba dan rintangan pengoksidaan yang sangat baik. Ia sesuai untuk keperluan pengedap gandar belakang di bawah keadaan suhu tinggi dan boleh mengekalkan prestasi dan kesan pengedapnya dalam persekitaran suhu tinggi.
Pengedap getah gandar belakang FKM (fluoroelastomer) tahan suhu tinggi ialah penyelesaian pengedap gandar belakang yang sesuai untuk persekitaran suhu tinggi. FKM mempunyai rintangan minyak, haba dan kimia yang sangat baik, menjadikannya sesuai untuk banyak aplikasi suhu tinggi.
- Rintangan suhu tinggi: Pengedap FKM boleh mengekalkan prestasi yang baik dan kesan pengedap dalam persekitaran suhu tinggi. Secara umumnya, bahan FKM mempunyai julat rintangan suhu 150 darjah hingga lebih 200 darjah, yang menjadikannya sesuai untuk pengedap gandar belakang dalam sistem penghantaran suhu tinggi.
- Rintangan minyak: Pengedap FKM mempunyai rintangan minyak yang sangat baik dan boleh menahan sentuhan dengan pelbagai minyak pelincir dan cecair penghantaran, dan tidak akan mengembang, melembutkan atau gagal disebabkan oleh komposisi kimia minyak.
- Rintangan kakisan kimia: Pengedap FKM mempunyai ketahanan kakisan yang baik terhadap banyak bahan kimia, boleh menahan kesan asid, alkali, pelarut dan bahan kimia lain, dan tidak akan rosak atau gagal akibat kakisan oleh bahan kimia.
- Rintangan haus: Pengedap FKM mempunyai rintangan haus yang baik dan boleh menahan geseran dan haus, mengekalkan integriti dan kesan pengedapnya.
- Keanjalan: Pengedap FKM mempunyai keanjalan yang baik dan boleh menyesuaikan diri dengan putaran dan pergerakan gandar belakang untuk mencapai pengedap yang berkesan.
- Rintangan penuaan: Pengedap FKM tahan lama dan boleh berfungsi secara stabil dalam persekitaran suhu tinggi untuk masa yang lama tanpa pengerasan, penuaan atau kegagalan yang jelas.
bentuk
- O-ring: O-ring ialah bentuk kedap getah gandar belakang yang paling biasa dan ringkas. Ia mempunyai keratan rentas bulat dan biasanya diperbuat daripada bahan getah. O-ring boleh membentuk sentuhan pengedap dengan permukaan aci atau alur tempat duduk melalui pemampatan untuk mengelakkan kebocoran cecair atau gas.
- Cincin pengedap berbentuk X: Cincin pengedap berbentuk X, juga dikenali sebagai cincin pengedap empat bibir atau cincin empat bibir, mempunyai keratan rentas berbentuk X. Ia terdiri daripada dua bibir pengedap simetri dan dua cincin sokongan sisi, yang boleh memberikan prestasi pengedap yang lebih baik dan rintangan kepada ubah bentuk mampatan.
- Cincin pengedap berbentuk V: Cincin pengedap berbentuk V mempunyai keratan rentas berbentuk V dan diperbuat daripada bahan getah. Ia biasanya digunakan untuk pengedap antara aci dan alur tempat duduk dan mempunyai prestasi pengedap yang baik dan rintangan kepada ubah bentuk mampatan.
- Cincin pengedap berbentuk U: Cincin pengedap berbentuk U mempunyai keratan rentas berbentuk U dan diperbuat daripada bahan getah. Ia sering digunakan untuk mengelak pergerakan gelongsor atau putaran cecair atau gas pada aci.
- Cincin pengedap segi empat tepat: Cincin pengedap segi empat tepat mempunyai keratan rentas segi empat tepat dan diperbuat daripada bahan getah. Ia sering digunakan untuk mengelak aci atau perumah dengan keratan rentas segi empat tepat.
| kekerasan (Pantai A) ISO 868 |
graviti tentu (g/cm 3) |
| 75 ± 5 | 1.95 |
| kekuatan tegangan (N/mm 2) ISO 37 |
pemanjangan pada waktu rehat (%) ISO 37 |
| 6 | 225 |
| penuaan haba ISO 188 |
kekerasan (Pts) |
| 72 jam. PADA 70 darjah | +3 (Maks) |
| kekuatan tegangan (%) | pemanjangan pada waktu rehat (%) |
| +5/-5 | +5/-10 |
| rintangan zon | rintangan minyak |
| cemerlang | cemerlang |
| asid dan bes pekat | mencairkan asid dan bes |
| cemerlang | cemerlang |
| pelarut | petrol |
| cemerlang | cemerlang |
| *Diuji mengikut standard CEC 0.1.4-08 oleh TÜVSÜD.Refers. | |
Mengenai Pensijilan
- ISO/TS 16949: ISO/TS 16949 ialah pensijilan sistem pengurusan kualiti yang sesuai untuk industri automotif. Pensijilan ini memerlukan semua pautan dalam rantaian bekalan automotif untuk memenuhi keperluan pengurusan kualiti yang ketat, termasuk pengeluar alat ganti kereta. Lulus pensijilan ISO/TS 16949 boleh membuktikan bahawa pengeluar kedap getah gandar belakang kereta boleh mematuhi piawaian pengurusan kualiti industri automotif.
- IATF 16949: IATF 16949 ialah piawaian pensijilan sistem pengurusan kualiti industri automotif antarabangsa yang menggantikan ISO/TS 16949. Dibangunkan oleh Pasukan Petugas Automotif Antarabangsa (IATF), ia memerlukan pengeluar alat ganti kereta dalam rantaian bekalan untuk memenuhi keperluan pengurusan kualiti yang lebih ketat. Mendapatkan pensijilan IATF 16949 adalah bukti selanjutnya bahawa pengeluar pengedap getah gandar belakang automotif mempunyai sistem pengurusan kualiti yang memenuhi piawaian tertinggi.
- ISO 9001: Walaupun ISO 9001 tidak direka khusus untuk industri automotif, ia juga digunakan secara meluas dalam pembuatan alat ganti automotif. Melalui pensijilan ISO 9001, pengeluar kedap getah gandar belakang automotif boleh membuktikan bahawa sistem pengurusan kualiti mereka memenuhi piawaian antarabangsa dan menyediakan produk yang memenuhi keperluan kualiti.
- ASTM D2000: ASTM D2000 ialah piawaian yang dibangunkan oleh Persatuan Pengujian dan Bahan Amerika (ASTM) yang menentukan sifat bahan dan klasifikasi produk getah. Walaupun ia bukan pensijilan khusus untuk industri automotif, pematuhan dengan piawaian ASTM D2000 memastikan bahawa sifat bahan pengedap getah gandar belakang automotif memenuhi keperluan.
Cool tags: pengedap getah gandar belakang nbr fkm, pengedap getah gandar belakang China nbr fkm pengeluar, pembekal, kilang








