Cincin getah penyambung bersama silinder master brek

Cincin getah penyambung bersama silinder master brek

Nama Produk: Brake Master Silinder Cincin Getah Bersama
Bahan: Hnbr
Kekerasan: 40-90 pantai a
Akreditasi: ISO 9001; IATF 16949; ISO 14001
Hantar pertanyaan
Description/kawalan
Parameter teknikal

 

 

 

Penerangan Produk

 

Brake-Master-Cylinder-Joint-Connector-Rubber-Rings

 

Cincin getah bersama silinder master brek direka khas untuk sambungan antara silinder brek induk dan paip hidraulik atau komponen lain dari kereta. Fungsi terasnya adalah untuk membentuk meterai dinamik melalui bahan getah yang sangat elastik untuk memastikan bahawa cecair brek tidak bocor di bawah tekanan tinggi, dengan itu memastikan kepekaan dan kebolehpercayaan sistem brek.

 

Ciri -ciri

 

  • Kestabilan suhu tinggi:

 

Ia boleh mengekalkan keanjalan dalam julat -40 darjah hingga 150 darjah, menyesuaikan diri dengan suhu tinggi seketika yang dihasilkan oleh geseran brek.

 

  • Rintangan minyak dan kakisan:

 

Cincin getah bersama silinder master brek mempunyai toleransi yang kuat terhadap cecair brek (DOT3/DOT4), gris, dan pelarut kimia untuk mengelakkan bengkak atau penuaan.

 

  • Reka Bentuk Anti-Had:

 

Rawatan tekstur permukaan khas mengurangkan kehilangan geseran dengan bahagian logam dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

 

  • Padanan saiz yang ketat:

 

Ia dibentuk oleh acuan ketepatan dengan toleransi yang dikawal dalam ± 0. 1mm untuk memastikan sesuai dengan model silinder master brek yang berbeza.

 

  • Keupayaan Pengedap Dinamik:

 

Ia mengekalkan integriti pengedap di bawah turun naik hidraulik atau keadaan getaran untuk mencegah mikro-leakage.

 

Fungsi

 

  1. Meterai hidraulik

Cincin getah bersama silinder master brek membentuk halangan yang fleksibel antara silinder master brek dan saluran paip, menahan kejutan hidraulik sehingga 20MPa, dan memastikan tekanan dihantar ke caliper brek tanpa kehilangan.

 

  2. Penghalang anti-pencemaran

Menghalang wap air dan habuk daripada memasuki litar bendalir brek, menghalang injap dalaman dan piston dari berkarat dan jamming.

 

  3. Penyerapan kejutan dan pengurangan bunyi

Menyerap getaran mekanikal semasa operasi pedal brek, mengurangkan kebarangkalian bunyi yang tidak normal, dan meningkatkan keselesaan memandu.

 

Ciri -ciri bahan

 

Rawatan hidrogenasi HNBR menjadikannya berfungsi dengan baik dalam persekitaran tinggi dan persekitaran kimia, lebih baik daripada getah nitril tradisional. Ia mempunyai kekuatan mekanikal yang tinggi dan rintangan lusuh, dan sifat anti-penuaan dan anti-hearinya menjadikan hayat perkhidmatan meterai HNBR lebih lama.

 

Hnbr
Harta Unit Kaedah ujian Parameter ujian Nilai
Kekerasan Irhd ASTM D 1415   85
Kekuatan tegangan MPA ASTM D 412   18.6
Pemanjangan muktamad % ASTM D 412   105
Set mampatan % ASTM D 395 b 22h / 150 darjah 23.2
Temp rendah. rintangan ijazah ASTM D 2137 Brittleness
Tiada retak
Selepas 3 minit. pada
-40
Temp rendah. rintangan ijazah ASTM D 1329 TR10 -21.2

 

Kawasan permohonan

 

1. Pasar Kereta Penumpang

Berkenaan dengan sistem brek cakera/drum kenderaan bahan api, kenderaan hibrid dan elektrik, seperti jenama Jerman dan Jepun arus perdana.

 

2. Medan kenderaan komersial

Tutup bahagian sambungan dalam sistem brek komposit pneumatik-hidraulik trak dan bas berat untuk memenuhi keperluan keadaan brek yang kerap.

 

3. Jentera Khas

Tutup litar hidraulik brek jentera pembinaan (penggali, kren), peralatan pertanian, dan pengangkutan kereta api.

 

Sijil kami

 

IATF16949
ISO9001
ISO14001

Cool tags: Cincin Getah Penyambung Bersama Silinder Master Brake, China Brake Master Silinder Bersama Penyambung Getah Cincin Pengilang, Pembekal, Kilang