Apakah langkah berjaga -jaga untuk menggantikan pad getah gunung enjin?

Jack: Digunakan untuk mendongkrak enjin untuk memastikan terdapat ruang yang cukup untuk operasi.

Sepana: Digunakan untuk mengeluarkan dan memasang skru, sepana soket 19mm biasanya diperlukan.

Tikar getah: Pastikan untuk membeli tikar getah yang betul untuk model kereta, sebaiknya dari kilang asal atau dari jenama terkenal.

Peralatan Keselamatan: Seperti kurungan Jack, blok kayu, dan lain -lain, digunakan untuk membetulkan kenderaan dan menghalang kenderaan dari gelongsor.

Penetapan Kenderaan:

Letakkan kenderaan anda di atas tanah rata, padat dan ketatkan tangan.

Gunakan bicu untuk mengangkat hujung depan kenderaan dan letakkan blok kayu atau batu di hadapan dan di belakang roda untuk menghalang kenderaan daripada tergelincir.

Tanggalkan pelindung enjin:

Tanggalkan pelindung enjin untuk akses yang lebih baik kepada lekap enjin.

Angkat enjin:

Gunakan bicu untuk bicu enjin sedikit untuk memastikan enjin tidak tenggelam.

Anda boleh meletakkan blok kayu di antara kuali minyak dan pelindung enjin, dan gunakan bicu untuk menolak pengawal enjin untuk mengelakkan terus menolak enjin.

Tanggalkan pad getah lama:

Tanggalkan skru pada lekap enjin, selalunya, ada 6 skru, longgarkan bergilir-gilir dulu, jangan tanggalkan semua sekali.

Keluarkan pad getah lama dan periksa penuaan dan retak.

Pasang pad getah baharu:

Pasang pad getah baru ke gunung enjin, pastikan ia berada di kedudukan yang betul.

Ketatkan skru secara bergilir-gilir, tetapi jangan ketatkan semuanya sekali gus, pratatkan semua skru dahulu, dan kemudian ketatkan secara beransur-ansur.

Letakkan enjin:

Keluarkan bicu dan biarkan enjin kembali secara semulajadi.

Periksa sekali lagi bahawa semua skru diketatkan untuk memastikan pemasangan enjin selamat

Keselamatan diutamakan: Pastikan kenderaan diikat dengan kuat untuk mengelakkan kenderaan daripada tergelincir atau terbalik semasa operasi.

Elakkan terlalu ketat: Jangan ketatkan skru untuk mengelakkan kerosakan pada pad getah atau pelekap enjin.

Semak bahagian lain: Gantikan pad getah dengan gunung enjin dan bahagian lain yang berkaitan untuk kerosakan atau umur.

Pilih produk yang betul: Apabila membeli tikar getah, pilih pengeluar asal yang betul atau produk jenama terkenal untuk model kenderaan, memastikan kualiti dan keserasian.

Pemeriksaan biasa: Adalah disyorkan untuk memeriksa keadaan pad getah gunung enjin setiap 6 hingga 80, 000 kilometer, dan mencari dan menggantikan penuaan atau pad getah yang rosak dalam masa.