Sistem pengambilan udara kereta hos masuk udara NBR CR
Bahan NBR adalah bahan getah yang digunakan secara meluas dalam industri automotif dan amat sesuai untuk membuat hos pengambilan udara. Sifat fizikalnya yang sangat baik, rintangan haba, minyak dan kimia membolehkan hos NBR menyediakan fungsi sambungan, pengedap dan penghantaran yang boleh dipercayai dalam persekitaran kerja yang kompleks.
Hos CR digunakan secara meluas dalam sistem pengambilan udara kereta untuk menyambung penapis udara dan enjin untuk membekalkan udara bersih ke dalam kebuk pembakaran enjin.
Bagaimana untuk memilih spesifikasi yang betul?
Spesifikasi hos pengambilan udara automotif berbeza mengikut model kenderaan dan jenis enjin, berikut adalah beberapa faktor biasa yang perlu dipertimbangkan semasa memilih hos masuk udara saiz yang betul:
Diameter: Diameter hos pengambilan udara adalah spesifikasi penting yang menentukan kapasiti aliran udara hos. Pastikan anda memilih hos yang mempunyai diameter yang sama dengan hos asal untuk memastikan aliran udara yang sesuai dan betul.
Panjang: Panjang hos adalah faktor lain yang perlu dipertimbangkan. Pastikan anda memilih hos yang sama panjang dengan hos asal untuk memastikan kesesuaian yang baik dan mengekalkan kedudukan yang betul.
Sudut Bengkok: Hos dalam sistem pengambilan udara selalunya perlu dibengkokkan agar sesuai dengan susun atur enjin tertentu. Pertimbangkan sudut lentur dan kekangan ruang dalam petak enjin dan pilih hos dengan sudut lentur yang sesuai.
Bahan dan Ketahanan: Pilih bahan tahan haba, minyak dan bahan kimia seperti NBR (Nitrile Butadiene Rubber) atau CR (Chloroprene Rubber) untuk memastikan hos berfungsi dengan baik dalam keadaan yang teruk dan mempunyai jangka hayat yang panjang.
Spesifikasi OEM: Jika boleh, rujuk spesifikasi atau cadangan pengeluar peralatan asal (OEM) yang disediakan oleh pengeluar kenderaan untuk memastikan anda memilih spesifikasi yang betul untuk dipadankan dengan kenderaan dan enjin anda.
| Ciri-ciri fizikal | Nilai Nominal (Metrik) | Nilai Nilai (Imperial) |
| Perkadaran | 1.25 g/cc | 1.25 g/cc |
| Tingkah laku mekanikal | Nilai Nominal (Metrik) | Nilai Nilai (Imperial) |
| Kekerasan Pantai (Shore A) | 45 | 45 |
| Kekuatan Tegangan (Hasil) | 10.0MPa | 1450 psi |
| Pemanjangan (Patah) | 500% | 500% |
| Kekuatan koyak | 25.0 kN/m | 143 pli |
| Mampatan kekal | 35% | 35% |
| @Suhu 70.0 darjah , Masa 79200 saat | @Suhu 158 darjah F, Masa 22.0 jam | |
| Prestasi terma | Nilai Nominal (Metrik) | Nilai Nilai (Imperial) |
| Suhu operasi maksimum, Udara | 120 darjah | 248 darjah F |
| Suhu operasi minimum, Udara | {{0}}.0 darjah | {{0}}.0 darjah F |
Untuk butiran lanjut, silahubungi Kamiuntuk berkomunikasi.
Cool tags: sistem pengambilan udara kereta hos pengambilan udara nbr cr, China sistem pengambilan udara automobil hos pengambilan udara nbr cr pengeluar, pembekal, kilang
