Penerangan Produk
Cincin pengedap batang kipas marin adalah komponen utama antara aci kipas dan tiub tegas. Fungsi utama mereka adalah untuk mengelakkan air laut daripada menembusi badan kapal.
kelebihan
Rintangan minyak yang sangat baik
Cincin pengedap aci kipas laut diperbuat daripada getah nitril (NBR), yang mempunyai toleransi yang kuat untuk menghantar minyak pelincir, bahan api, dan minyak hidraulik, dan kadar pengembangan isipadu selepas rendaman jangka panjang kurang daripada 5%.
Kesesuaian pelbagai suhu luas
Model standard boleh mengekalkan keanjalan dalam julat -30 darjah ke +100 darjah, dan formula khas boleh diperluaskan ke -40 darjah ~ +120 darjah, menyesuaikan diri dengan perubahan alam sekitar dari kawasan kutub sejuk ke perairan tropika.
Keupayaan pengedap dinamik
Di bawah putaran berkelajuan tinggi aci kipas (kelajuan linear maksimum 15m/s) dan keadaan getaran paksi, ia masih boleh mengekalkan tekanan hubungan pengedap yang stabil.
Ekonomi dan cekap
Berbanding dengan meterai mekanikal yang kompleks, cincin O mempunyai struktur mudah, pemasangan cepat, dan pengurangan kos unit kira-kira 70%.
Fungsi dan kepentingan
1. Fungsi pengedap asas
Cincin pengedap aci kipas marin adalah barisan pertahanan pertama untuk sistem pengedap aci kipas dan menjalankan lebih daripada 80% daripada tugas pengedap statik. Apabila kipas itu bergerak, ia bergantung pada keanjalan getah agar sesuai dengan permukaan logam dengan ketat untuk membentuk halangan fizikal.
2. Fungsi pampasan dinamik
Apabila kapal berlayar, pergerakan getaran dan eksentrik aci kipas boleh mencapai ± 0. 5mm. Fleksibiliti O-ring boleh menyerap anjakan ini untuk mengelakkan kegagalan meterai.
3. Nilai perlindungan sistem
Mencegah kakisan: Sekat kemasukan air laut asin dan lindungi sistem galas.
Mengekalkan pelinciran: Pastikan kestabilan tekanan rongga minyak pelincir dan lanjutkan hayat perkhidmatan kotak gear.
Pematuhan Alam Sekitar: Kapal tunggal boleh mengurangkan 300-500 liter kebocoran minyak pelincir setiap tahun dan mengelakkan pencemaran marin.
Sifat bahan
| Ciri -ciri | Prestasi teknikal | Faedah praktikal |
| Kandungan Acrylonitrile (18%-50%) | Semakin tinggi kandungan, semakin kuat rintangan minyak | Formula boleh disesuaikan mengikut jenis minyak kapal |
| Julat kekerasan (50-90 pantai a) | Pelbagai spesifikasi yang tersedia | Sesuai dengan keperluan pengedap tahap tekanan yang berbeza |
| Anti-Mampatan Kekayaan kekal | Kadar ubah bentuk ujian 70 darjah × 24h<15% | Masih dapat mengekalkan daya tahan yang baik setelah penggunaan jangka panjang |
| Pakai rintangan | ASTM D5963 Ujian Kehilangan Pakai<50mm³ | Menyesuaikan diri dengan keadaan putaran frekuensi tinggi aci kipas |
| NBR 70 | ||
| Kaedah ujian | Norma | Nilai ujian |
| Kekerasan | ISO 868 sb | 70 ± 5 IRHD |
| Kekuatan tegangan pada waktu rehat | ISO 37 | 13 N/mm2 |
| Pemanjangan pada rehat | ISO 37 | 300% |
|
Set mampatan 70H/23 darjah 48h/70 darjah 48h/110 darjah |
ISO 815 a
|
20% 15% 20% |
|
Haba penuaan 48h/110 darjah Kekerasan berubah |
ISO 188
|
+8% |
|
Rendaman dalam fam din 51604 2/b 48h/23 darjah Kekerasan berubah Perubahan kelantangan |
ISO 1817
|
-16% +34% |
|
Rendaman di diesel, 48h/23 darjah Kekerasan berubah Perubahan kelantangan |
ISO 1817
|
-1% +2% |
|
Rendaman dalam biodiesel DIN 51606 48h/23 darjah Kekerasan berubah Perubahan kelantangan |
ISO 1817
|
-3% +4% |
Panduan Pemilihan dan Penyelenggaraan
- Tiga elemen pemilihan
1. Ketepatan dimensi: Toleransi diameter dalaman dikawal dalam ± 0. 01mm untuk memastikan ijazah yang sepadan dengan aci/alur.
2. Keadaan kerja yang sepadan:
Navigasi tetap: Pilih Kekerasan Standard 70 Shore A;
Kawasan suhu tinggi: Pilih model dengan kandungan acrylonitril yang tinggi (lebih besar daripada atau sama dengan 34%);
Persekitaran suhu rendah: Gunakan aliran sejuk yang lebih baik formula.
3. Keperluan pensijilan: Kapal tentera laut mesti memenuhi standard Mil-P -25732, dan kapal-kapal awam harus mematuhi piawaian ISO 3601.
- Amalan terbaik penyelenggaraan
Rawatan pra-pemasangan: Melincirkan permukaan dengan gris silikon untuk mengelakkan ubah bentuk memutar.
Pemeriksaan biasa: Ukur mampatan setiap 6 bulan. Gantikan jika ubah bentuk melebihi 15%.
Rawatan Kecemasan: Sekiranya kebocoran sementara, ketatkan bolt kelenjar simetri, dengan pelarasan maksimum kurang daripada atau sama dengan 1.5mm.
Mengapa Pelanggan Memilih Kami
Perumusan bahan getah lengkap
Formula 2000 Bahan Getah
Proses tersuai yang terbukti
10, 000 set acuan meterai, reka bentuk struktur meterai
Prestasi meterai percuma dan ujian hidup
Standard AS, Standard EU, dan JP Standard Pelbagai Prestasi Pengedap dan Ujian Hidup
Pengeluaran yang stabil, mematuhi kecacatan sifar
5 bilion keping setahun kapasiti pembuatan
Cool tags: cincin pengedap batang kipas laut, China Marine Propeller Shaft Sealing Cincin Pengilang, Pembekal, Kilang
